不瞒大家说,测试原计划用空油箱装载额定汽油的方法来测定,后因法规的限制只能作罢。为了更准确的测定出油耗,我采取了坚持在同一个加油站使用同一台加油机的方法来提高精确度。凡是试验,必有误差,我们尽量让误差减小,为你提供更有参考价值的信息。
时隔一天的上午10点,迈锐宝在虹梅南路莘朱路口附近的中石化加油站加满了93号汽油,从外环进入G60高速,转G1501再转至S32,从朱枫公路出口掉头转回G1501至天马出口,到达天马山赛车场,在赛车场稍作停留后沿G1501、G60返回起点。
根据行车电脑,共计行车123.9公里,显示的油耗为百公里6.8升。最后还是让加油站的加油机登场,在加满油后,加油机显示加油量为8.64升,经折算可得出实际的百公里油耗为6.973升。这一数据相比迈锐宝官方的每百公里6.5升的郊区工况油耗略高,从实际行驶情况来看,主要是因为6档齿比的原因。当天依旧是略有小雨,路面湿滑,高速公路大多限制限速为80公里,我以75公里左右的时速行驶,发现发动机的转速维持在每分钟1500转附近。时速60公里时,6档所用到的发动机转速在1100转每分钟附近,燃油经济性会更好,但是用这样的时速在高速公路上驾驶显然是不合适的。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!